重大新闻！海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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核心通胀或将加速 日本央行有望进一步加息

东京讯 日本央行行长植田和男周二表示，如果核心通胀率升至2%以上，日本央行将考虑进一步加息。这番言论暗示，日本央行可能很快会结束其长期实施的宽松货币政策。

植田和男在一次演讲中表示，日本央行将继续实施其收益率曲线控制政策，但如果核心通胀率升至2%以上，央行将“毫不犹豫地”采取行动。

核心通胀率是指不包括食品和能源价格的通胀率。日本央行的目标是将核心通胀率稳定在2%左右。

近年来，日本一直受到低通胀的困扰。然而，最近几个月，随着全球能源和食品价格飙升，日本的核心通胀率有所上升。5月份，日本核心通胀率升至1.9%，达到2014年以来的最高水平。

植田和男的言论引发了市场对日本央行可能很快会加息的猜测。一些分析师认为，央行可能在今年晚些时候或明年初加息。

加息将使借贷变得更加昂贵，这可能有助于抑制通胀。然而，加息也可能导致经济增长放缓。

日本央行一直面临着权衡通胀和增长风险的难题。植田和男的最新言论表明，央行可能越来越担心通胀风险，并愿意采取行动抑制通胀，即使这意味着经济增长放缓。

以下是一些对新闻稿的补充:

• 日本央行上次加息是在2007年。
• 日本央行的收益率曲线控制政策将短期利率设定为零，并承诺购买无限量的日本国债，以将10年期国债收益率压低至0.25%左右。
• 一些经济学家认为，日本央行可能需要将10年期国债收益率提高到1%左右才能有效抑制通胀。
• 加息可能会导致日元升值，这可能有助于抑制进口价格上涨。
• 加息也可能对日本股市造成压力。

以下是新的标题:

日本央行暗示可能加息 核心通胀逼近2%